.png)
1 week ago
10
Jakarta (ANTARA) - PT LRT Jakarta menargetkan laba bersih meningkat 67 persen ketika jalur LRT dari Pegangsaan Dua ke Manggarai sudah mulai beroperasi tahun 2026.
Direktur Utama PT LRT Jakarta, Roberto Akyuwen saat dijumpai di Stasiun Pegangsaan Dua, Rabu, menjelaskan, target tersebut akan dicapai antara lain dengan pengurangan ketergantungan terhadap subsidi tiket secara signifikan.
Selain itu, LRT Jakarta juga akan berupaya mendorong kinerja dari pendapatan non tiket.
"Kita harapkan dengan penambahan rute ke Manggarai dan rute-rute berikutnya nanti, ketergantungan terhadap subsidi relatif bisa dikurangi secara signifikan," katanya.
Tahun depan sebelum memulai rute Manggarai pun, pihaknya sudah menargetkan pendapatan dari non tiket meningkat cukup signifikan.
Kendati demikian, pihaknya saat ini belum sepenuhnya mandiri dalam menjalankan bisnisnya.
Baca juga: Proyek LRT Jakarta Fase 1B capai 80,57 persen
Hampir seluruh pendapatan perusahaan ditopang oleh subsidi Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD) Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta.
"Kurang lebih 94 persen penerimaan kita setiap tahun masih diberikan oleh subsidi. (Sebanyak) 2 persen dari tiket dan harga tiket relatif murah Rp5.000 jauh dekat dan hanya 4 persen dari pendapatan non tiket," katanya.
Dia mengatakan, LRT Jakarta akan mengoptimalkan aset-aset perusahaan. Contohnya, saat ini kereta-kereta LRT sudah banyak menyediakan jasa iklan. Selanjutnya, stasiun LRT juga akan menyediakan jasa iklan.
Karena itu, pihaknya berharap dengan pembukaan Stasiun LRT Manggarai pada bulan Agustus 2026, bisnis LRT Jakarta akan semakin laku.
“Saya membayangkan bahwa akan lebih banyak yang mau berinvestasi, misalnya, dengan pemasangan iklan, baik iklan yang tertempel maupun iklan yang sifatnya virtual dengan layar-layar monitor itu akan semakin banyak," kata Roberto.
Baca juga: Dubes Belanda puji kemajuan transportasi umum di Jakarta
Tak hanya itu, Roberto menjelaskan bahwa saat ini area Depo LRT Jakarta di Pegangsaan Dua (Kelapa Gading( sudah dimanfaatkan untuk pertanian perkotaan (urban farming).
Roberto mengatakan, nantinya akan dibangun juga delapan lapangan padel yang berstandar internasional.
"Lahan-lahan yang masih tersisa juga sedang kita upayakan untuk nantinya bisa dimanfaatkan oleh investor. Apakah itu kuliner untuk olahraga atau lainnya," katanya.
Dengan perpanjangan rute LRT Jakarta, total biaya subsidi tiket secara keseluruhan mungkin akan tetap sama atau bahkan meningkat karena potensi pertambahan penumpang.
Namun, secara nominal subsidi tiket per penumpang pasti akan menurun. "Kemudian akan ada sokongan dari pendapatan non tiket," katanya.
Pewarta: Lifia Mawaddah Putri
Editor: Sri Muryono
Copyright © ANTARA 2025
Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.
